Всё про профессию моряка в XXI веке

Кто такой моряк, и чем он занимается? Это тот, кто драить палубу, вяжет морские узлы и ухаживает за девушками в портах. Так вам скажет обычный человек, далекий от морской индустрии. Может, добавит что-то о трубку, татуировки и долгие месяцы вдали от дома. Этот человек будет права - и категорически не права.

Начнём с того где учатся моряки. Есть учебный центр в Санкт-Петербурге для моряков и специалистов рабочих профессий. Где при обучение используются новейшие технологии и тренажеры. Частное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования «МАРСТАР» одно из лучших обучающих заведений для моряков. Всю подробную информацию вы можете узнать на сайте https://www.marstar.spb.ru/docs/morskoe_napravlenie/morflot/upravlenie_sudnom/.

Сегодня моряк - это прежде всего образованный человек. Для того, чтобы управлять судном, давно уже недостаточно паруса и весла. Нынешнее судно - это запутанный лабиринт помещений - грузовых, технических - где полно механизмов, приборов, устройств, сенсоров, экранов, программного обеспечения. И внутри него стоит моряк - профессионал высокого класса, механик, навигатор и программист одновременно.

Современные порты - это не темные грязные склады и скользкие ступени. Они больше похожи на футуристические города - огромные, сложно сконструированные, красочно окрашенные, впечатляющие. Невозможно сразу разобраться в жизни, которым они живут: погрузка, разгрузка, бункеровки, транспортировки. Когда впервые попадаешь в порт, и над головой проплывает в воздухе огромный контейнер, - просто теряешь сознание от ужаса. Но бояться нечего - его держит еще больше размером кран. И в центре всего этого тоже моряк - менеджер, бухгалтер, консультант.

Это опасная профессия, скажет ваша бабушка. Так, штормы никто не отменял, и пираты также до сих пор существуют. Но там, в море, уже тоже двадцать первого века, а не семнадцатый. Уже разработан и принята Конвенция о труде в морском судоходстве (MLC 2006), по которому моряк - не самая защищенная человек в мире. Каждый день совершенствуются экологические нормы и стандарты безопасности в открытом море и портах. Инспекторы Международной федерации транспортных рабочих (ITF) днем ​​и ночью проверяют суда, где каждый винтик может выдержать любую погоду и спасти экипаж от какого угодно природного явления. Всеми этими делами тоже занимается моряк - юрист, инспектор, законодатель.

Ваш папа скажет - это престижная профессия. Может, где-нибудь и престижная, но только не в нас. Наше государство не имеет собственного большого флота, но может похвастаться 80 тысячами моряков, из которых половина - офицеры. Отечественные порты переполнены крюинговых агентствами с мировыми именами, яки бьются за право подыскать работу нашим морякам - и это не шутка.

Если ваш папа все еще не считает эту профессию престижной, скажите ему, что юноша Петр Порошенко в 1982 году поступил в Одесскую морской академии, крупнейшего морского учебного заведения в Европе. Надел форму, распаковал вещи, познакомился с товарищами. Но вскоре получил сообщение, что принятый еще и в Киевский государственный университет. Парень уехал из Одессы, но признается, что до сих пор не уверен, правильный выбор тогда сделал.

Что такое моряк? Такой себе айтишник, что путешествует океанами, прилично зарабатывает и носит настоящие американские джинсы? Почему же тогда нам пахнет солью и романтикой, как мы слышим это слово? К счастью, не все в мире меняется. Моряк - это тот, кого обливают водой, когда он впервые пересекает экватор. Тот, кто воочию видит полярное сияние, перекликается с дельфинами, когда их стая сопровождает судно. Тот, кто имеет несколько мячей, потому что когда играешь в футбол на палубе, просто среди моря, и мяч вылетает за борт, его швырнет тебе назад прохожий. Это тот, кто иначе - шире, больше - видит мир.

«Кто же такой моряк?» - над этим задумался Коджи Секимизу, председатель Международной морской организации (IMO) - то есть, главный моряк в мире. Господин Коджи уже не молод, у него больная жена и в декабре он уйдет с поста, чтобы быть вместе с ней. И теперь, прямо сейчас, накануне Всемирного дня моря, он хочет знать - для чего все это было? Для кого все это было?

«Для будущего, - рассуждает Секимизу. - Для «человеческого фактора» - следующего поколения. Международный морской университет в Мальмё, новый тренировочный центр в Маниле, образовательные программы, повышенные стандарты, конкурсы и стипендии - все для них. Моряк - это тот, кто придет после меня. Мотивированный, целенаправленный, трудолюбивый и уверен в себе. Гражданин мира ».

«Рабочий моря» - это лишь газета. Она не может охватить весь мореходный мир. Но может немного приподнять край завесы, которой он отделен от тех, кто живет далеко от моря. С начала этого учебного года на газету подписано двести школ, скоро будет подписано более. Возможно, уже сейчас ее разворачивает тот, на кого ждет господин Секимизу.